İçindekiler
- Rize’de Şehir İçi Ulaşım Tartışması Yeniden Gündemde
- “Esnaf Sanayiden Çıkamıyor”
- “15 Yıllık Araçlar Rize’ye Yakışmıyor”
- Rize’de 149 Minibüs Türkiye Kart Sistemine Geçmişti
- Çözüm Önerisi: Faizsiz ve Uzun Vadeli Kredi
- Esnafa Yönelik Kredi İmkânları Daha Önce de Gündeme Gelmişti
- “Hem Esnaf Hem Vatandaş Kazansın”
- Gözler Yetkililerin Atacağı Adımda
Rize’de Şehir İçi Ulaşım Tartışması Yeniden Gündemde
CHP Rize İl Başkanı Muhittin Bayrak, Rize’de şehir içi ulaşımın önemli unsurlarından biri olan minibüs esnafının yaşadığı ekonomik sıkıntılara dikkat çekerek yetkililere çağrıda bulundu.
Akaryakıt fiyatları, bakım-onarım giderleri, sanayi masrafları ve bazı güzergâhlarda yetersiz yolcu kapasitesinin esnafın gelir-gider dengesini bozduğunu belirten Bayrak, mevcut araçların yenilenmesinin ekonomik koşullar nedeniyle giderek zorlaştığını savundu.
Rize Belediyesi de ulaşım hizmetleri kapsamında minibüsler ve diğer ticari toplu taşıma araçlarının çalışma usul ve esaslarını düzenlemek, ulaşım sorunlarına ilişkin talep ve şikâyetleri değerlendirmekle görevli.
“Esnaf Sanayiden Çıkamıyor”
Minibüsçü esnafının artık temel işletme giderlerini karşılamakta zorlandığını ifade eden Muhittin Bayrak, özellikle eski araçların bakım maliyetlerinin ciddi bir yük oluşturduğunu dile getirdi.
Bayrak, açıklamasında şu değerlendirmede bulundu:
“Bugün Rize caddelerinde 10-15 yıllık araçlarla hizmet verilmeye çalışılıyor. Akaryakıt maliyetleri zaten esnafımızın belini bükmüş durumda. Buna bir de sanayi masrafları eklendi; artık sanayide bin liranın altında tek bir tamir, bakım işlemi bile kalmadı.”
Bayrak ayrıca Alipaşa-Fener gibi uzun mesafeli güzergâhlarda yolcu sayısının yetersiz olmasının esnafın kazancını sınırladığını belirterek, yanında şoför çalıştıran işletmecilerin gün sonunda ciddi bir kazanç elde edemediğini savundu.
“15 Yıllık Araçlar Rize’ye Yakışmıyor”
Şehir içi ulaşımda vatandaşların daha modern ve konforlu araçları hak ettiğini belirten Bayrak, özellikle yaz aylarında klima ve araç konforunun daha önemli hale geldiğini söyledi.
Bayrak, mevcut araç parkına ilişkin eleştirisini şu sözlerle dile getirdi:
“Rizeli hemşerilerimiz yazın kliması sağlıklı çalışan, modern ve konforlu araçlarla seyahat etmeyi sonuna kadar hak ediyor. Mevcut eski ve yıpranmış araçlar Sayın Cumhurbaşkanı’nın memleketi olan Rize’mize kesinlikle yakışmıyor.”
CHP İl Başkanı, esnafın eski araçlarla çalışmayı tercih etmediğini, ekonomik şartların yeni araç alımını zorlaştırdığını ifade etti.
Rize’de 149 Minibüs Türkiye Kart Sistemine Geçmişti
Rize’de toplu taşıma altyapısında son dönemde farklı düzenlemeler de hayata geçirildi. Rize Valiliği, Türkiye Kart uygulamasının kentte başlatılması kapsamında şehir içi minibüslerin de sisteme dahil edildiğini ve 149 minibüsün akıllı kart uygulamasına geçmesinin planlandığını açıklamıştı.
Bu gelişme, ulaşım hizmetlerinde dijitalleşme açısından önemli bir adım olurken, araç filosunun yenilenmesi konusu ise esnaf açısından ayrı bir maliyet başlığı olarak gündemdeki yerini koruyor.
Çözüm Önerisi: Faizsiz ve Uzun Vadeli Kredi
Muhittin Bayrak, sorunun çözümü için yerel kurumların ortak hareket etmesi gerektiğini belirterek başta Rize Valiliği ve Rize Belediyesi olmak üzere Şoförler Cemiyeti ile Esnaf Odaları’nın bir araya gelmesini istedi.
Bayrak’ın önerisinin merkezinde ise faizsiz ve uzun vadeli araç yenileme kredisi bulunuyor.
“Başta Sayın Valimiz ve Rize Belediye Başkanı olmak üzere; Şoförler Cemiyeti ve Esnaf Odaları el ele vermeli, tam bir seferberlik ruhuyla hareket etmelidir. Minibüs esnafımıza araçlarını yenileyebilmeleri için faizsiz ve uzun vadeli kredi olanakları derhal tanınmalıdır.”
Bayrak, böyle bir destek mekanizmasının hayata geçirilmesi halinde hem esnafın bakım ve onarım yükünün azalacağını hem de vatandaşların daha yeni araçlarla seyahat edebileceğini ifade etti.
Esnafa Yönelik Kredi İmkânları Daha Önce de Gündeme Gelmişti
Rize Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği ile Şekerbank arasında 2025 yılında imzalanan protokolle RESOB üyelerine yönelik kredi paketi oluşturulmuştu. Pakette 500 bin liraya kadar kredi, 6 aya kadar anapara ödemesiz dönem ve 48 aya kadar vade seçenekleri yer almıştı. Ancak söz konusu paket faizsiz değil, aylık yüzde 3,87’den başlayan faiz oranlarıyla sunulmuştu.
Bu nedenle Bayrak’ın çağrısı, mevcut kredi imkânlarından farklı olarak özellikle faizsiz, uzun vadeli ve araç yenilemeye odaklı özel bir finansman modeli oluşturulmasını içeriyor.
“Hem Esnaf Hem Vatandaş Kazansın”
Bayrak’a göre araç yenileme desteği yalnızca minibüsçü esnafının ekonomik sorununu çözmekle sınırlı kalmayacak. Yeni araçlarla birlikte bakım maliyetlerinin azalması, yolcu konforunun yükselmesi ve şehir içi ulaşım hizmetlerinin kalitesinin artırılması hedefleniyor.
Rize Belediyesi’nin ulaşım birimi de minibüs ve özel halk otobüsleri gibi ticari araçların çalışma esaslarını düzenleme, toplu taşıma sorunlarını değerlendirme ve esnaftan gelen talep ve şikâyetleri çözüm sürecine taşıma görevlerini yürütüyor.
Gözler Yetkililerin Atacağı Adımda
CHP Rize İl Başkanı Muhittin Bayrak’ın açıklamasıyla birlikte Rize’de şehir içi ulaşımın iki temel başlığı yeniden tartışmaya açıldı: vatandaşın daha konforlu ulaşım talebi ve minibüs esnafının araç yenileme maliyeti.
Bayrak, Valilik, Belediye, Şoförler Cemiyeti ve Esnaf Odaları’nın ortak bir çalışma yürüterek minibüs esnafına özel finansman modeli oluşturmasını istedi.
Önümüzdeki süreçte Rize’de şehir içi ulaşım filosunun yenilenmesine yönelik herhangi bir destek veya yeni düzenleme yapılıp yapılmayacağı merak konusu olurken, tartışmanın hem esnaf hem de toplu taşıma hizmetinden yararlanan vatandaşlar açısından yakından takip edilmesi bekleniyor.

Muhittin Bey’in dediği gibi eski araçların bakım maliyeti gerçekten esnafı bitirdi. Yeni araç almak ise mevcut ekonomik şartlarda maalesef hayal oldu.